Atlanta proíbe novo eu

Aug 16, 2023

Novos armazéns, prédios de autoarmazenamento e centros de distribuição não serão mais bem-vindos a menos de 150 metros do Atlanta BeltLine.

A Câmara Municipal de Atlanta aprovou recentemente uma portaria para proibir a construção de novos edifícios para uso próximo à trilha multiuso. A alteração do zoneamento corrige um erro de revisão cometido em uma atualização anterior do código da cidade, de acordo com a portaria. O erro permitiu que o Atlanta Botanical Garden avançasse com um plano controverso para uma instalação de armazenamento público em Monroe Drive, perto de uma entrada para a Eastside Trail.

A correção não afetará a ABG, considerando que já havia apresentado planos para o projeto e obtido a licença necessária em março. Mas a mudança pode impedir que propostas semelhantes tomem forma em propriedades zoneadas para uso industrial leve perto do BeltLine.

A ABG concordou em construir um novo prédio de cinco andares para armazenamento público em Monroe Drive, Cooledge Avenue e Kanuga Street como parte de uma troca de terreno. O local de auto-armazenamento existente da empresa em Westminster Drive será demolido para abrir espaço para a expansão do jardim, pronto para adicionar 7 acres de espaço verde e uma conexão direta com o BeltLine.

O projeto recebeu críticas severas de residentes de Virginia-Highland, defensores do uso da terra e planejadores urbanos. O Comitê de Revisão do Projeto BeltLine criticou a proposta, instando a ABG a considerar a adição de usos residenciais ou de varejo ao plano. Não está claro se isso vai acontecer.

"O BeltLine foi concebido como um corredor para pedestres - uma maneira de tirar as pessoas dos carros, conectando-se com os bairros, andando pelas ruas e redescobrindo o passado orientado para pedestres de nossa maravilhosa cidade", disse Stephen Causby, um urbanista representante da o comitê, durante uma reunião de janeiro. "Este projeto, em qualquer forma, não apoiará isso."

A proibição faz parte de um esforço de líderes locais e membros da comunidade para remodelar o ambiente construído com pedestres e ciclistas em mente. A cidade está considerando vários novos regulamentos relacionados ao BeltLine, como a proibição de novos drive-thrus e postos de gasolina a menos de 800 metros da trilha multiuso. Outra mudança proposta removeria os mínimos de estacionamento perto do corredor.

Conheça, cumprimente e conheça ex-alunos novos e antigos. Serão servidos refrescos leves. Este evento é apenas para ex-alunos 40 Under 40.

Junte-se ao Atlanta Business Chronicle enquanto destacamos a próxima geração de líderes empresariais de Atlanta! Iremos homenagear 40 líderes - com menos de 40 anos - que tiveram realizações de carreira significativas e demonstraram responsabilidade social.